Spårvagnsnätverket i Finland har växt kraftigt de senaste åren och trenden verkar bara öka. Detta skapar förstås även ett större behov av både konstruktion och underhåll. Lösningen är förstås en Lännen grävlastare!
Under de senaste åren har det ständigt visats nyheter om stora spårvägsprojekt i finska städer. Elektriska stadstransporter på järnväg har visat sig vara en hållbar lösning, och i t ex Helsingfors har spårvagnsnätets storlek vuxit markant och kommer fortsätta växa kraftigt inom de närmaste åren. Nu är 89 kilometer tvåvägs spårvagnslinjer i bruk, både i form av stamnätet och den nya 25 kilometer långa snabbtrafikslinjen Helsingfors-Esbo Raide-Jokeri. Ytterligare tio kilometer kommer att slutföras med Kruunusillat-projektet, och 4,5 kilometer när projektet Kalasatama till Böle är färdigställt.
Det expanderande nätet kommer också att kräva ökat undehåll. För Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy, som ansvarar för underhåll och konstruktion av spårvagnar i Helsingfors och Esbo, erbjuder den nya spårvagnsmaskinen Lännen 8800M ett brett utbud av möjligheter året runt.
Det utökade spårvagnsnätet i Helsingfors och Esbo medför ökade underhållskrav. Den nya järnvägsmaskinen Lännen 8800M tar sig an utmaningen och erbjuder mångsidiga lösningar för underhåll och konstruktion året runt.
Lännen FUNGERAR PERFEKT ÄVEN PÅ SMALA SPÅR
Av historiska skäl har regionens spårvagnsnät en smal spårvidd på exakt en meter, vilket gör en maskin av denna storlek till en slående syn - som om den trotsar tyngdkraftens regler rör sig maskinen på denna smala räls under föraren Petri Kaikkonens kommando.
– Trots att spårvidden bara är en meter så är den väldigt stabil. Man kan ta grävaggregatets fulla längd åt sidan utan några bekymmer, säger Kaikkonen. Arbetsledare Sami Martemaa håller med.
– En roterande grävmaskin skulle nog tippa lättare, och bommen går inte att ta lika långt. Det innebär ett mindre arbetsområde, säger Martemaa.
Och hur är det att ta sig fram på rälsen i allmänhet? Maskinen har ett ganska långt axelavstånd från det ena rälshjulet till det andra. Hur hanterar Länkkäri böjar på rälsen?
– På huvudnätet är kurvorna snävare, så ibland måste man vrida lite, säger Martemaa och syftar på Helsingfors traditionella spårvagnsnät.
– Däremot är kurvorna på Raide-Jokern banan inte så snäva att det inte behövs, säger han och syftar på den nya höghastighetsbanan.
Lännen 8800M Rail får folk att vrida på huvudet när den kör runt på Helsingfors smala spår. Maskinen är stabil och fungerar perfekt till alla sorters undehåll, från snöröjning till konstruktion och service av kraftledningar.
Båda nätverken faller inom ramen för denna Lännen, men fokus kommer att ligga på Raide-Jokeri när nästa vintersäsong drar igång.
– Snöröjning är den här maskinens huvudroll. Det innebär att man borstar spåren och hållplatserna med en främre borste och en bomborste, samt att till exempel sanda hållplatserna, säger Martemaa.
I utrustningen ingår även olika skopor, specialborstar, sandmaskin och snöslunga.
– Den kan även användas för byggnadsarbeten vid behov, och till exempel har en hydraulkabelskopa köpts in för användning på elsidan, fortsätter han.
"Trots att spårvidden bara är en meter så är den väldigt stabil. Man kan ta grävaggregatets fulla längd åt sidan utan några bekymmer. En roterande grävmaskin skulle nog tippa lättare, och bommen går inte att ta lika långt. Det innebär ett mindre arbetsområde."
Kranen var inte utrustad med korg, eftersom det kommunala företaget redan har maskiner för att jobba med kontaktledningar. Lännen är dock konstruerad för att arbeta med att linda och spänna vajer.
– Vi kommer säkert att hitta andra jobb som behöver denna typ av utrustning, säger Sami Martemaa och Petri Kaikkonen.
- På våren har vi en del jobb med asfaltsfräsning, och vi funderar redan på att köpa ett redskap för detta, säger Martemaa.
Utrustad med hydrauliska rälshjul är Lännen 8800M idealisk för att underhålla Raide-Jokeri linjen, där merparten av arbetet utförs på räls. “Att sopa hållplatser fungerar fantastiskt bra när maskinen går så stabilt på spåren, säger föraren Petri Kaikkonen.
LÄNNEN - ETT VÄLKÄNT MÄRKE
Lännen är inget nytt varumärke för Kaupunkiliikenne Oy. Den andra maskinen är just nu en tio år gammal 8600E. Men det har aldrig funnits en maskin av den här typen på järnväg i stadstrafiken tidigare.
- När vi fick uppdraget att underhålla Raide-Jokeri fick vi förstås köpa in passande utrustning för ändamålet, säger Sami Martemaa.
Beslutet blev en Lännen 8800M med hydrauliska rälshjul, och den passar perfekt till att underhålla Raide-Jokeri eftersom det mesta av arbetet görs på rälshjul, särskilt i tätorten.
- Sopning av hållplatser till exempel, är smidigt när du inte behöver tänka på vart maskinen tar vägen - den stannar ju på rälsen, säger Petri Kaikkonen.
Under sopning är körs maskinen oftast baklänges. På hållplatserna kan då föraren koncentrera sig på att köra borsten.
Arbetsledare Sami Martemaa (till vänster) och förare Petri Kaikkonen har noterat att utvecklingen går framåt på Lännen grävlasare. Exakt ocheffektiv hydraulik, kombinerat med en tyst hytt gör arbetet både effektivt och bekvämt. De har bara gott att säga om fabrikens experter och praktiska support, som har gjort inlärningen av nya egenskaper väldigt smidigt.
Lännens framsteg i utvecklingen ses väldigt positivt av KLOY.
- Man märker hur mycket maskinerna har utvecklats under de senaste 10 åren. Belysning, ljudsystem, hytten - allt som gör arbetet enklare och bekvämare. Hydrauliken är exakt och effektiv. Maskinen var inställd och klar redan från början, säger Martemaa och Kaikkonen.
- Det har förstås tillkommit en del funktioner och knappar, och det blir naturligtvis lite mer att komma ihåg - men allt detta har vi redan lärt oss, och personalen i fabriken har varit mycket hjälpsamma. Lite som att ha en guide som sitter bredvid och säger vad du ska göra, säger Sami Martemaa.
Lännen grävlastare är en praktisk och multifunktionell lösning oavsett säsong eller terrängförhållanden. Läs mer om de olika uppgifter som olika typer av maskiner kan utföra med en mångsidig Lännen-maskin här.
Om du har några ytterligare frågor eller önskar att vårt försäljningsteam kontaktar dig, klicka här.
