Max Kvickström började sin Lännen-karriär i april 1987 då han arbetade som exportchef vid Syväte Oy med ansvar för grävlastare. Det var starten på en lång karriär som fortsatt ända fram till pensionen – och efter det!
Hur kom du in i branschen?
År 1982 började jag jobba som säljare vid Auramo Oy i Vanda och jag jobbade kvar där till 1987. Min arbetsbeskrivning växte med tiden till säljare av industrirobotar till den finska industrin, senare blev jag avdelningschef och slutligen enhetsdirektör. Detta gav mig en god grund eftersom Lännens grävlastare på den tiden huvudsakligen byggdes utifrån hydraulisk servostyrning.
Vad har förändrats med tiden?
När jag började, år 1987, ansvarade jag för exportmarknadsföringen av Lännen-maskiner från fabriken i Loimaa. När verksamheten expanderade, flyttade jag och min familj till Sverige under åren 1989–90. Jag har jobbat med många olika uppgifter under årens lopp – som VD, marknadsföringschef och exportchef.
Min bana har inrymt mycket, men de grundläggande sakerna i branschen har förblivit oförändrade: har man ordentliga arbetsmaskiner fungerar arbetet, och det är något som våra kunder uppskattar.
Nu fäster man mer uppmärksamhet också vid användarkomforten. Hytten är trots allt förarens arbetsrum, numera ett riktigt trevligt sådant. Sikten från hytten och diverse lösningar för sits och joystick är viktiga aspekter.
Betydande förbättringar har gjorts för person- och arbetssäkerheten under årens lopp, och de visar sig både i vår fabrik och i maskinanvändarnas vardag. De finansiella produkterna och tjänsterna har kommit för att stanna.
Under de senaste åren har vi gjort stora framsteg i fråga om banlösningar med vårt Lännen Rail Systems, och i dag är vi teknikledande inom det marknadssegmentet. Underhållet av bannätet ger verkligen stor potential för framtiden i en miljö där multimaskinernas flexibilitet kommer väl till pass.
De globala miljömålen har under de senaste åren medfört nya egenskaper också i våra maskiner – utsläppen har reducerats utan avkall på maskinkraften.
Min bana har inrymt mycket, men de grundläggande sakerna i branschen har förblivit oförändrade: har man ordentliga arbetsmaskiner fungerar arbetet, och det är något som våra kunder uppskattar.
Vad får dig att fortsätta trots att du gått i pension?
Min chef Timo Huttunen frågade mig om jag kunde tänka mig att fortsätta som konsult en tid, eftersom ingen efterföljare ännu utsetts. Trots allt har jag jobbat vid Lännen i över 30 år.
Det lämnar många spår i form av känslor och minnen. Jag har trivts med varierande arbetsuppgifter och har nära förhållanden till kollegor både i Finland och Sverige.
"Jag har alltid intresserat mig för idrott, och när jag var yngre spelade jag bandy i HIFK:s andralag under mina år i Helsingfors. Nuförtiden ägnar jag mig åt att underhålla sommarstugan i Borgå skärgård, åka båt och gå ut med hunden."
Hur ser du på branschens framtid?
Vår bransch har alltid dragits med häftiga hög- och lågkonjunkturer. Jag tror att det här mönstret kommer att intensifieras så att cyklerna blir häftigare och kortare. Våra varumärken Lännen och Lundberg håller hög kvalitet. Vi är dessutom teknikledande inom vårt marknadssegment. Mångsidighet kommer även i framtiden att vara vår största fördel, både när det gäller Lännen och Lundberg.
Detta är en mycket viktig styrka i fråga om konkurrensen på den internationella marknaden, där vi konkurrerar med tillverkare som kan producera helt andra volymer än vi. Också den nya Meclift-serien i vårt utbud stärker produktionen i Loimaa.
Vilket smart tips skulle du ge dem som är nya branschen?
Man måste tänka långsiktigt och vara villig att sätta sig in i de egenskaper och goda sidor som våra produkter har. Det är viktigt att veta hur marknaden fungerar och aktivt delta i att analysera vilka önskemål som är nära förestående. Då kan vi också i framtiden erbjuda lika gedigna produkter.
Under recessionen på 90-talet såg jag branschen nå botten. Senare drabbades vi av finanskrisen, men också den överlevde vi. Nu prövas vi av coronaviruset, men jag tror nog vi ska klara av den också – genom att tillsammans bygga en bättre värld med färre maskiner!
