Dan Ingman har varit förtrogen med Lännen-maskiner sedan 90-talet, och även om han vid vissa tillfällen har provat andra alternativa varumärken, har han alltid återvänt till det bekanta inhemska märket. Nu har Konepalvelu D. Ingman Oy från Sipoo den senaste maskinen Lännen 8700M.
På morgonen var vi i Esbo, och nu är vi redan i Ruoholahti, Helsingfors. Asfalt, eller mer exakt asfaltunderlag, tar Dan Ingman och hans Lännen 8700M från en plats till en annan runt Uusimaa-området i Finland. Att göra asfaltunderlag på PEAB:s arbetsplatser har varit Konepalvelu D. Ingman Oy:s "sommarjobb" i cirka 30 år.
- Jag började med detta någon gång på 90-talet, hos företaget Tienrakennus Heikki Ojanen, och det var företaget Lemminkäinen som byggde asfaltunderlag på den tiden, säger Dan Ingman.
- Sedan har det fortsatt varje sommar.
Nuförtiden har PEAB tagit över efter Lemminkäinen, men arbetet är detsamma. Arbetsområdet pågår i Nyland, ett ganska stort område runt Helsingfors.
På dessa platser används en kombination av lastbil, låglastarsläp och Lännen-multimaskinen. När vintern kommer byts arbetsuppgiften ut till snöröjning runt Vanda stad, och när våren kommer blir det istället sopning i samma stad, innan asfaltsäsongen är tillbaka.
Asfaltsläggning bär Dan Ingman och Lännen-maskinen genom Uusimaa-regionen. Konepalvelu D. Ingman Oy har sommarjobbat på PEAB i ungefär 30 år.
Tillbaka till det BEPRÖVADE MEN ändå nytt
Ingmans första Lännen köptes in 1994, en Lännen C110.
- Det var så jag började, och sedan kom några andra maskiner emellan, tills Lännen-produkten kom igen 1999. Det var en modell 740 och sedan dess har det varit det här varumärket nästan hela tiden, säger Dan.
2021 provade Ingman en annat märke av multimaskin.
- Lite som ett experiment, säger han. Det dröjde bara ett par år innan vi var tillbaka hos Lännen igen och den nya 8700M.
- Ja, en Lännen är alltid en Lännen, och det borde vi nog ha hållt oss till, säger Ingman.
- När man har vant sig vid dem, förstås!
Vana och erfarenhet avspeglas förstås i hanteringen av maskinen, som med tiden nästan blir en del av ditt nervsystem – varje rörelse och kommando kommer från ryggraden utan att du behöver tänka. Ingman hyllar även maskinens teknik.
- Hela maskinen är bra, men framför allt frontlastaren är riktigt effektiv, och sikten är bra.
Det blir mycket arbete med frontskopan och det fungerar utmärkt. Det finns tillräcklig lyfthöjd, och den klarar av att lyfta även tung last, säger Ingman.
- Jag har en Hagqvist uppsamlarborste, och den är tung. Ändå kan den utan problem tömmas på lastbilsflaket, och det är där man verkligen märker dess kraft.
"Ja, en Lännen är alltid en Lännen, och det borde vi nog ha hållt oss till."
Enligt Dan Ingman är luftkonditioneringen i hans nya Lännen 8700M grävlastare enastående, och han är imponerad av tydligheten och kvaliteten hos den omdesignade datorn och skärmen. Dessutom noterar Ingman att trots den minimala längdökningen är den längre maskinen fortfarande otroligt robust.
Bara en liten önskan till fabriken
Att göra vägunderlag är ofta ett intensivt arbete, och destinationerna ändras ofta. Därför transporteras maskinen huvudsakligen på en låglastare. Korta sträckor kan man enkelt köra, men eftersom lastbilen ändå behövs för att flytta och transportera jord och material åker Lännen-maskinen med på låglastarsläpet.
Även om Ingman inte riktigt har några utvecklingsmål eller något negativt att säga om den nya 8700M, finns det ett förslag på idénivå.
- Kanske även mindre maskiner borde finnas som ett alternativ. Inte bara större, säger Dan.
Denna fråga redan tagits i beaktande tillsammans med fabriken. Ingman har valt mindre 30-tumshjul till denna maskin, i stället för de vanliga 34-tums, för att kunna köra lättare under broarna med låglastarsläpet.
- Och även om det här funkar riktigt bra på dessa smala platser, skulle en mindre maskin säkert vara ännu smidigare, tillägger Ingman.
Med den senaste M-modellen har Ingman noterat några förbättringar som är bra för föraren.
- Luftkonditioneringen är ännu bättre och datorn med dess nya bildskärm är riktigt tydlig och bra. Den nya längre maskinen jämfört med den gamla är också riktigt robust, även om längden inte har ökat så mycket.
Dan Ingman och hans team arbetar mestadels på ett stort område runt Helsingfors i Finland. På dessa platser används en kombination av lastbil, låglastarsläp och förstås Lännen-maskinen.
stort eller litet jobb - den gör det alltid bra
Inom asfaltarbeten har man också strävat efter att specialisera maskinens redskap och ett bakmonterat fräsredskap från Kemroc har använts i åtta år. Ingman var bland de första i Finland att använda denna lösning.
Storleken på arbetsplatserna varierar från några få kvadratmeter till mer än 2 000 kvadratmeter. Enligt Ingman hanteras de främst med en och samma maskin – Lännen 8700M.
- Ibland tar vi en väghyvel till hjälp, men oftast räcker Lännen-maskinen även på väldigt stora arbetsplatser.
Hur är det med maskinstyrningen? Har den förändrats med den nya maskinen?
- Ja, ibland på en byggarbetsplats har jag fått frågan om vilket system jag använder när resultatet blir så jämnt och fint. Men det finns inget annat styrsystem här än ditt eget huvud, det har räckt tills nu, skrattar Dan avslutningsvis och börjar jämna ut vägbädden med frontskopan.
Läs mer om Lännen multimaskiner >>
Har du några frågor? Skicka oss ett mail!
Eller kontakta närmaste försäljare >>
