Taratest Oy, som specialiserar sig på geoteknik och miljöforskning, har sedan länge använt Lännens multimaskiner i sin verksamhet. För en tid sedan observerade man i bolaget att de behöver en maskin som kan röra sig smidigt på järnvägsnätet. Då beslöt de att skaffa sig en Lännen 8800M Rail multimaskin.
Enligt Toni Sahlman var Lännen multimaskinen ett naturligt val när de började planera sitt senaste förvärv. Tidigare erfarenheter av märket och samarbetet med Lännen Tractors var goda.
Behovet av berg- och markundersökningar ökar ständigt. I Finland är Taratest Oy från Pirkkala en av de mest kända aktörerna inom detta område. Företagets maskinpark består huvudsakligen av olika larvbandsburna borriggar.
Som ett alternativ till traditionell borrutrustning har företaget sedan länge använt Lännens multimaskiner, men de har alltid ägt bara en sådan åt gången. Montering av en GM-borrbom tillverkad av Geomachine Oy som förlängning till grävstickan har gjort det möjligt för företaget att utföra mätningar effektivt även på platser där maskinens höga körhastighet och utmärkta räckvidd och stabilitet har visat sitt värde.
TITTA PÅ VIDEON!
– Borrningar till exempel i sluttningar vid vägkanterna är jättemycket enklare att utföra med en Lännen än med någon annan maskin, eftersom där måste man ofta jobba över ett räcke eller något annat hinder. Med sin räckvidd på nästan sex meter klarar maskinen utmaningen suveränt, säger Tomi Sahlman som är avdelningschef på Taratest Oy.
– Med tanke på effektiviteten är det också viktigt att man kan förflytta maskinen mellan arbetsställena utan att lasta den på en trailer. Maskinen kan nämligen färdas även långa sträckor på sina egna hjul. Det lönar sig inte att använda en trailer på avstånd kortare än hundra kilometer, fortsätter han.
Tack vare fjärrkontrollen kan maskinens alla väsentliga funktioner, som till exempel förflyttning och manövrering av grävaggregatet manövreras utan att stiga in i hytten. Tack vare den trådlösa fjärrkontrollen blir arbetet inte bara mera exakt, utan också säkrare och lättare.
Efterfrågan på banarbeten ökar
Taratests verksamhetsområde omfattar hela Finland. På senare tid har företaget märkt att efterfrågan på arbeten som utförs på järnvägsnätet har ökat. Därför beslöt de att skaffa sig maskiner som är lämpliga också för arbetet på banan.
– Det är ofta knepigt att köra en larvburen rigg upp på banan eller av banan, berättar Tomi Sahlman.
– Det är också jättejobbigt att dra sprängmattor av gummi över skenorna med medelstora larvburna riggar, fortsätter han.
Lännen 8800M Rail kan åka smidigt på skenorna ända till den närmaste plankorsningen och lämna spåret där - och lika enkelt klättra upp på spåret igen när det är dags att fortsätta arbetet.
Ett bra exempel var dagens borrningsplats på Vetenskär-spåret i Björneborg. Eftersom järnvägen där går på en bank som går över en vik, var det nästan omöjligt att lämna spåret till sidan. Lännen 8800M Rail kan däremot åka smidigt på skenorna ända till den närmaste plankorsningen och lämna spåret där - och lika enkelt klättra upp på spåret igen när det är dags att fortsätta arbetet.
– Denna maskin med sina rälshjul är ett utmärkt komplement till vår maskinpark och den tydligt effektiverar utförandet av mätningarna på järnvägsnätet. Eftersom maskinen inte är hundraprocentigt upptagen av arbetet på banan, kan den också användas för andra uppdrag antingen på järnvägsnätet eller i terrängen, påpekar Tomi Sahlman.
Enligt Tomi Sahlman är det mycket enkelt att koppla loss GM-borrbommen från grävaggregatet och vid behov ersätta den med en grävskopa.
Fjärrkontrollen gör arbetet smidigare
Genom att använda Lännen rälsmaskin kan Taratest fokusera på sin kärnverksamhet, d.v.s. utförande av mätningar. För att underlätta arbetet är maskinen försedd med fjärrkontroll.
Tack vare fjärrkontrollen kan maskinens alla väsentliga funktioner, som till exempel förflyttning och manövrering av grävaggregatet manövreras utan att stiga in i hytten. Tack vare den trådlösa fjärrkontrollen blir arbetet inte bara mera exakt, utan också säkrare och lättare.
Borrningar till exempel i sluttningar vid vägkanterna är jättemycket enklare att utföra med en Lännen än med någon annan maskin, eftersom där måste man ofta jobba över ett räcke eller något annat hinder. Med sin räckvidd på nästan sex meter klarar maskinen utmaningen suveränt
GM-borrbommen har samma egenskaper som Geomachines populära GM 65 GT och GM 75 GT borriggar, och enligt Tomi Sahlman är det mycket enkelt att koppla loss bommen från grävaggregatet och vid behov ersätta den med en grävskopa.
Maskinens frontlastare används huvudsakligen endast för transportering. Anledningen är att kompressorn som krävs för vissa sonderings- och borroperationer och stånghållaren är placerade framtill på maskinen.
”Denna maskin med sina rälshjul är ett utmärkt komplement till vår maskinpark och den tydligt effektiverar utförandet av mätningarna på järnvägsnätet. Eftersom maskinen inte är hundraprocentigt upptagen av arbetet på banan, kan den också användas för andra uppdrag antingen på järnvägsnätet eller i terrängen.”
Enligt Toni Sahlman var Lännen multimaskinen ett naturligt val när de började planera sitt senaste förvärv. Tidigare erfarenheter av märket och samarbetet med Lännen Tractors var goda.
– Den nya maskinen utvecklades och designades i samråd, och därför var det kristallklart för tillverkaren vilken typ av maskin och för vilket syfte var vi ut efter, berättar han.
– Vi är verkligen nöjda med maskinen. Det är lätt att hitta nya arbetstillfällen för den – om inte på banan, då någon annanstans, sammanfattar Toni Sahlman de många möjligheter som deras nya Lännen 8800M erbjuder.
Lännen 8800M Rail kan åka smidigt på skenorna ända till den närmaste plankorsningen och lämna spåret där - och lika enkelt klättra upp på spåret igen när det är dags att fortsätta arbetet.
Läs mer om Lännen multimaskiner
