Joskus vuosikymmeniä sitten oli täysin luonnollista, että sähköyhtiöillä oli omaa konekalustoa sekä asiaansa pätevää henkilöstöä näitä koneita kuljettamaan. Sittemmin maailma on muuttunut, ja konetyöt teetetään nykyään paljolti alihankintana. Poikkeusta sääntöön hakee kuitenkin Imatran Seudun Sähkönsiirto Oy, joka on vastikään investoinut moderniin, monipuoliseen ja tehokkaaseen kalustoon. Tämä kaikki paketoitiin yhteen hankintaan Lännen 8700M -monitoimikoneen muodossa.
Imatralla ollaan suomalaisen sähköntuotannon alkulähteillä, sillä Imatrankosken voimala on tuottanut energiaa jo vuodesta 1929 lähtien. Vuotta aikaisemmin perustettu Imatran Seudun Sähkö puolestaan on hoitanut sähkönjakelua Imatran alueella ja lähiseuduilla koko tämän matkan, ja vaikka nykymaailmassa valinnanvaraa on, ovat imatralaiset sähkönkäyttäjät varsin kiintyneitä kotiyhtiöönsä.
Imatran Seudun Sähkö on sitoutunut kehittämään palvelujaan ja ratkaisujaan nykypäivän ja tulevaisuuden muutosten mukana, ja tähän toimintaan kuuluu olennaisena osana myös jakelupalvelun rakentaminen ja kunnossapito. Tästä vastaa verkkoyhtiönä 100% emoyhtiön omistama tytäryhtiö Imatran Seudun Sähkönsiirto Oy.
Tämä yhtiö puolestaan työllistää tämän päivän tavan mukaan verkonrakennus- ja kunnossapitotöissä useampiakin alihankkijoita, mutta samalla se on aina pitänyt myös osan suorittavasta toiminnasta myös oman väen ja kaluston piirissä.
Tällä tiellä jatketaan myös tulevaisuudessa, sillä Imatran Seudun Sähkönsiirto päivitti kesällä 2022 konekalustoaan kertaheitolla tämän päivän ja tulevaisuuden tasolle Lännen 8700M -hankinnan myötä.
Imatran Seudn Sähkönsiirto Oy:n uuden Lännen-monitoimikoneen tärkeimpiä varusteita ovat tietenkin Lännen L1900 -henkilönostin, mutta työkaluvalikoimasta löytyvät myös pylväskauha, kaapeliaura, luiska-, kaapeli- ja kuokkakauhat sekä kelapukki.
aivan uuteen kokoluokkaan
Imatran Seudun Sähkönsiirron tehtävissä on useampiakin omia kuorma-autoja, joista kolme on maastokelpoisia, ja yhteensä viisi autoista on nosturi- sekä nostokorivalmiudella.
Joissakin tehtävissä näiden rajat kuitenkin tulevat vastaan niin maastoetenemisessä kuin monipuolisuudessakin. Länkkärin tuloon asti nostokoritöitä maastossa on tehty traktorialustaisella ratkaisulla, joka on kuitenkin nyt tullut jo auttamattomasti aktiiviuransa päähän.
- Traktori on tullut taloon 25 vuotta sitten, eikä se enää ole käytettävyydeltään ja turvallisuudeltaan tätä päivää, kertoo tiimipäällikkö Topi Martikainen.
- Teimme vertailua oikein todella maastokykyisistä kuorma-autoista lähtien aina traktori- ja kaivinkonevaihtoehtoihin, Martikainen jatkaa.
Erikoisvarusteltujen autojen kohdalla hinta karkasi Martikaisen mukaan kuitenkin nopeasti ulottumattomiin ja konepuolella hankinta olisi vaatinut kahta eri konetta.
- Länkkäri oli lopulta kaikista kilpailukykyisin ratkaisu. Kaupat tehtiin vuosimallin 2020 koneesta, joka on ollut jonkin aikaa esittelykoneena, Martikainen kertoo.
Imatran Seudun Sähkönsiirto Oy:n tiimipäällikkö Topi Martikainen kertoo yhtiön halunneen uudella koneinvestoinnillaan parantaa häiriövalmiutta entisestään eli kasvattaa vanhaa kunnon siirtoyhtiön toimintamallia.
urakoitsijoiden työtä ei syödä
Vaikka oma Länkkäri hankittiin, Imatran Seudun Sähkönsiirto ei missään nimessä ole luopumassa urakoitsijoiden kanssa tehtävästä työstä.
- Emme pyri korvaamaan tällä urakoitsijoita, Topi Martikainen linjaa.
- Kun kaluston päivitystarvetta oli muutenkin, yhdistettiin tässä pyrkimys parantaa häiriövalmiutta entisestään. Eli kasvattaa sellaista vanhaa kunnon siirtoyhtiön toimintamallia, hän jatkaa.
- Pääasiassa koneella on tarkoitus tehdä viankorjauksia, myrskyraivausta ja reagoida muihin häiriötilanteisiin, mutta se soveltuu myös pienkohteiden rakentamiseenkin, kuten vaikkapa mökkiläisten tilaamiin liittymätöihin. Urakoitsijoiden kohteet ovat yleensä isompia, ja he keskittyvät puolestaan enemmänkin niihin.
Omia sähköasentajia on jo koulutettu Länkkärin käyttöön, ja tällä hetkellä tiimin 15 työntekijästä kolmella on myös kuljettajan pätevyys tälle koneelle. Koulutusta on annettu paitsi LMCE:n tehtaalla Loimaalla, myös täällä Imatralla niin valmistajan käyttökoulutuksen kuin Imatran Seudun Sähkönsiirron oman turvallisuusperehdytyksen kautta.
Myös varustelu on sähkötöihin sopivaa. Tärkeimpiä varusteita on tietenkin Lännen L1900 -henkilönostin, mutta työkaluvalikoimasta löytyvät myös pylväskauha, kaapeliaura, luiska-, kaapeli- ja kuokkakauhat sekä kelapukki.
- Varusteiden suhteen kartoitetaan tarvetta, ja päivitetään valikoimaa sen mukaan tulevaisuudessa. Nyt kuitenkin käytössä on jo jokseenkin kattava kokoelma, Martikainen toteaa.
- Asennusnosturia tässä ei ole esimerkiksi pylväsmuuntajien nostoon, mutta toisaalta tällä voidaan tehdä tietä nosturilliselle maastokuorma-autolle, hän lisää.
"Pääasiassa koneella on tarkoitus tehdä viankorjauksia, myrskyraivausta ja reagoida muihin häiriötilanteisiin, mutta se soveltuu myös pienkohteiden rakentamiseenkin, kuten vaikkapa mökkiläisten tilaamiin liittymätöihin. Urakoitsijoiden kohteet ovat yleensä isompia, ja he keskittyvät puolestaan enemmänkin niihin."
helppo oppia, helppo varmistaa oppimansa
Kuljettajan mielipide on tietenkin tärkeä asia, ja tänään koneella oli töissä Joonas Sinkkonen. Minkälaisia ajatuksia tuore hankinta on hänessä herättänyt?
- Positiivinen kokonaisuus tämä on ollut heti alusta lähtien, ja varusteet sekä käytettävyys ovat tietenkin ihan eri tasolla siihen vanhaan traktoriin verrattuna, Sinkkonen avaa.
- Ja maastokelpoisuus on todella hyvää luokkaa. Sitä on päässyt testaamaan tositoimissa jo heti ensimmäisillä työmailla. Tässähän on 100% lukko taka-akselilla lisävarusteena, ja sitä on kyllä ehditty jo käyttää paljon. Ja renkaat ovat todella maastokykyiset, mutta silti tielläkin rauhalliset.
Myös käyttöönoton helppous on Joonas Sinkkosen mukaan iso plussa, sillä juuri tästä konetyypistä ei aiempaa kokemusta liiemmin ole.
- Perehdytys oli hyvää, ja Länkkärin näytöltä pystyy helposti katsomaan mitä mistäkin tapahtuu. Ja vaikka hakemaan tarkempia ohjeita, jos ei ihan vielä kaikkea muista ulkoa, hän kiittelee selkeää ja havainnollista käyttöliittymää.
Kuvaushetkellä Lännen 8700M -monitoimikonetta kuljettanut Joonas Sinkkonen on tyytyväinen koneen maastokelpoisuuteen ja käytettävyyteen. Käyttöönotto oli sujunut hyvän perehdytyksen ja selkeän käyttöliittymän ansiosta helposti, vaikka hänellä ei ollutkaan aiempaa kokemusta Lännen-monitoimikoneista.
kohti kasvavaa käyttöastetta
Minkälaista käyttöä uudelle Lännen 8700M:lle sitten jatkossa Imatran Seudun Sähkönsiirrolla on kaavailtu?
- Ajatuksia on paljonkin, koska koneella pystyy niin moneen työhön, Topi Martikainen sanoo.
- Aikaisempi traktori oli käytännössä pelkästään nostokorialusta, mutta tämä lisää mahdollisuuksia paljon. Talviaikana pystytään tekemään esimerkiksi sähköverkon purkutöitä. Käyttöaste tulee aivan varmasti nousemaan, mutta minkälaiseksi, sen näyttää aika, Martikainen linjaa.
Ja sitä yhteistä aikaa uuden Länkkärin kanssa uskotaan olevan.
- Kyllä tämä ainakin 15 seuraavaa vuotta meitä palvelee, tuumii Martikainen lopuksi, ja lähtee valmistautumaan viikonloppuna uhkaavaan loppukesän myrskyrintamaan. Se saattaa tullessaan tuoda Länkkärillekin jälleen yhden uuden työkokemuksen.
Imatran Seudun Sähkönsiirto Oy:n Lännen 8700M -monitoimikone istuu hyvin Imatran upeisiin maisemiin ja konee tulee näkymään alueella ympäri vuoden erilaisissa työtehtävissä.
Lue lisää Lännen-monitoimikoneista.
Jos sinulla on lisäkysymyksiä tai haluat, että myyntimme on sinuun yhteydessä, niin klikkaa tästä.
