Turun Tortinmäen kylässä kotipaikkaansa pitävä Koneurakointi Tuuli Oy hankki ensimmäisen Lännen-monitoimikoneensa käytettynä. Suoranaista tarvetta koneelle ei ollut, vaan se hankittiin lähinnä mielenkiinnosta. Ei mennyt kuitenkaan kauaa, kun tilauskirjat alkoivat täyttyä, ja sillä tiellä ollaan edelleen.
Keväällä 2014 Koneurakointi Tuuli Oy:n pihaan saapui heräteostos. Pääasiassa traktorivoimin kunnossapitotöitä urakoineen yrityksen kalustovahvuuteen liittyi käytetty Lännen 740 S, eikä koneen suhteen ollut sen suurempia suunnitelmia. ”Ostin, kun tuli sellainen ajatus, että olisihan sellainen kiva olla”, naurahtaa Tomi Tuuli näin viisi vuotta myöhemmin. ”Välillä tarvittiin kaivinkonetta ja välillä kuormaajaa, ja siinähän oli sitten molemmat”, hän jatkaa. Mutta ei aikaakaan, kun tarjonnan ja kysynnän laki puuttui peliin. Kun yrityksellä oli sopivaa kalustoa, alkoi kyselyitäkin tulla. ”Ei mennyt kauaa, kun monen näköistä hommaa tuli tarjolle”, Tomi muistelee alkuaikoja Länkkärin kanssa. Ja kun linja oli avattu, oli aika päivittää kalustoa uudempaan.
Kun yrityksellä oli sopivaa kalustoa, alkoi kyselyitäkin tulla.
”Seuraava kone oli 880C ja sen jälkeen vaihdettiin tähän kolmanteen”, Tuuli kertoo, kun seuraamme vuonna 2019 käytettynä hankitun 8600G:n työskentelyä alitustunkkauksen parissa Mellilässä. ”Tunnen tämän koneen entisen omistajan, ja tiesin koneella olevan hyvän historian. Siksi päätin hankkia tämän, vaikka vaihtoehtona olisi ollut halvempikin käytetty kone”, Tomi Tuuli sanoo.
Tomi Tuuli kertoo ostaneensa ensimmäisen Länkkärin puhtaasti mielenkiinnosta konetyyppiä kohtaan. ”Ajattelin, että sellainen olisi kiva olla. Mutta sitten alkoi töitä tulla monelta suunnalta.” Nyt käytössä on jo kolmas Lännen-monitoimikone.
Vanhoille uskomuksille kyytiä
Tänä syksynä kone on ollut vahvasti maakaapeloinnissa mukana, ja koneen kykyjä on päästy hyödyntämään monipuolisesti. ”Liikkuvuus on yksi tärkeitä ominaisuuksia niin tiellä kuin maastossakin. Kun työkohteet vaihtelevat ja välimatkaa on joskus enemmänkin, koneen siirto käy nopeasti. Ja maastossa usein alkaa kantti loppua ennemmin kuin koneelta etenemiskyky”, Tuuli summailee.
Myös kuljettaja Tero Koponen on samoilla ajatuksilla, ja täydentää ominaisuuslistaa: ”kaivulaitteen käännössä riittää voimaa sivullekin, joka on esimerkiksi tässä tunkkauksessa tärkeä asia. Voittaa kyllä ympäripyörivän kevyesti”, hän tuumii. ”Niin, ympäripyörivä on suunniteltu lähinnä kaivamaan hyttiin päin, mutta tällä se onnistuu hyvin myös sivulle”, lisää Tuuli. Molemmat ovat myös yhtä mieltä koneen monikäyttöisyydestä. ”Etukauhassa kulkee kätevästi erilaiset takakauhat tai muut työkalut. Ja vaikka mursketta työmaalla paikasta toiseen.”
Tuuli heittääkin puolittain vitsinä, ettei ympäripyörivistä kaivinkoneista oikeastaan olekaan mihinkään, ja jatkaa sitten perustelujen kanssa: ”usein kuulee sanottavan, että monitoimikoneella voi tehdä kyllä monta hommaa, mutta hyvä se ei ole oikeastaan mihinkään. Minun mielestäni asia on aivan päinvastoin”, Tomi Tuuli alustaa.
”Länkkärikuskilla pitää olla se periaate, että millään muulla ei tee mitään, ja tämä soveltuu joka hommaan. Pitää vain ajatella luovasti ja opetella tekemään asiat tällä”, hän linjaa. Näin kone myös työllistyy ympärivuotisesti. Maakaapeloinnin lisäksi tällä koneella tehdään myös esimerkiksi vanhojen pylväiden purkua maastosta, lumenaurausta sekä keväisin harjausta. Monenlaisia, vaihtelevia ja usein haastaviakin suoritteita siis.
Käytettynä hankittu 8600G on osoittanut monipuolisuutensa esimerkiksi linjatöissä ympäripyöriviin koneisiin verrattuna.
Tekeminen ja mielenkiinto opettavat
Tästä puhe siirtyykin osaavien kuljettajien saatavuuteen. Koneurakointi Tuuli Oy onnistui löytämään Tero Koposen muutama kuukausi sitten, ja yhteistyö koneen kanssa on sujunut hienosti – vaikka aiempaa kokemusta tällaisesta laitteesta miehellä ei ollutkaan, vaan historiaa löytyy esimerkiksi metsäkonepuolelta. ”Tekemällä tämän oppii”, kuittaa Koponen tiedustelut siitä, miten helppoa tai vaikeaa uuden asian sisäistäminen on ollut. Kun mielenkiintoa on, minkä tahansa asian saa näppeihin, ja Koposen mielestä Lännen 8600G on ollut mallikas työympäristö. Hydrauliikka on tarkkaa, kaikki hallintalaitteet loogisesti hahmotettavissa ja kokonaisuus toimii.
Käytetyn koneen luotettavuus ja hankinta on vastannut Tomi Tuulin mukaan odotuksia. ”Edellinen kone oli aluksi tarkoitus jättää itselle, mutta siitä tarjottiinkin niin hyvä vaihtohinta, että mieli muuttui. Eikä muita vaihtoehtoja tullut edes mietittyä Länkkärin tilalle”, hän toteaa lopuksi.
Jos sinulla on lisäkysymyksiä, tarvitset tarjouspyynnön tai haluat, että myyntimme on sinuun yhteydessä, niin klikkaa tästä.
