Lännen 8600M - Tilaisuus, jota ei voinut ohittaa

Käytettyjä Länkkäreitä ilmestyy myyntiin melko säännölliseen tahtiin, sillä uuden koneen hankintahan tuo toisinaan vaihdokin tarjolle. Sen sijaan vähillä tunneilla, eli lähes uutena myytävä käytetty Lännen-monitoimikone on todellinen harvinaisuus. Se on niin houkutteleva mahdollisuus, että jopa alkuperäiset hankintasuunnitelmat voivat mennä uusiksi.

Vähillä tunneilla käytettyjä Lännen-monitoimikoneita vapautuu myyntiin ani harvoin. Normaalisti näillä koneilla ajetaan hyvinkin pitkiä tuntisuoritteita, eikä koneista välttämättä luovuta vielä sittenkään vaihdossa – usein uuden koneen ostaja jättää aiemman yksilön varakoneeksi tai tasoittamaan monikäyttöisten koneiden luomaa lisääntynyttä työmäärää.

Jos pienituntinen Länkkäri tulee myyntiin, syy on usein inhimillinen. Esimerkiksi koneen omistajan jäädessä pois työelämästä se niin sanottu eläkekone palautuu markkinoille. Hieman vastaava tapaus kosketti tätä nykyä Kuopiossa työskentelevää Lännen 8600M -konetta, jonka edellinen omistaja nukkui pois yllättäen.

Kone jäi vaille käyttäjää, joten sille ryhdyttiin perikunnan toimeksiannosta etsimään uutta hyvää kotia Lännen Tractorsin myyntiverkoston kautta.

Paavo Raatikaisen yllättäen hankkima Länkkäri löysi loistavan kuljettajan Timo Tolppasesta, joka oli jo edellisessä työpaikassaan kerännyt vankkaa kokemusta Länkkärin käytöstä linjanpurkutöissä.

Lundbergia hankittiin, Länkkäri tuli.

Kuopiolaisen maanrakennus-, konepalvelu- ja kiinteistöhuoltoyritys H. Raatikainen Oy:n kalustoon oltiin hankkimassa täydennystä taajamakoneen muodossa vuoden 2024 keväällä.

- Lundbergista siinä oltiin alun perin kauppaa tekemässä, kun Lännen-konemyyjä Siukkolan Hannu kertoi, että nyt olisi vähillä tunneilla Länkkäri sopivasti tarjolla, kertoo H. Raatikainen Oy:n toimitusjohtaja Paavo Raatikainen.

- Meillä ei ole tällaista konetta aiemmin ollut, mutta hinta alkoi siinä houkuttamaan ja hankinta tuntui järkevältä, hän jatkaa.

Selvää oli myös se, että vastaavaa tarjousta ei aivan heti tulisi seuraavan kerran vastaan.

- Kun meillä kuitenkin iso osa työstä on maanrakennusta ja esimerkiksi taloyhtiöiden salaojasaneerauksia, tuli mieleen, että kävisihän se varmasti tälläkin, Paavo jatkaa. -

- Talvella on sitten sitä aurausta ja lumen kuormaamista, johon konetta alun perin katsottiinkin.

Kaupat syntyivät ja kone tuli eräänä maanantaina yrityksen hallille.

- Työntekijöille en ollut etukäteen kertonut mitään. Ajattelin, että vähän yllätystä pitää olla, Paavo Raatikainen nauraa.

- Siinä pojat sitten kiertelivät ja katselivat konetta, ja tuumivat, että tällaisen sitten laitoit, mutta kukas tätä ajaa, hän jatkaa.

- Siinä vaiheessa tuli mieleen, että kai tälle tosiaan pitäisi kuljettajakin löytää, Raatikainen muistelee.

"Todella hyvin sujui viherkaistojen putsaus, se on aiemmin tehty pyöräalustaisella ympäripyörivällä, mutta Länkkärillä meni paremmin."

- Itse olen ajanut armeijassa Länkkäriä. Rupesin siihen hommaan Rissalassa vuonna 1992 heti alokasrivistä, ja ajoin C100-Länkkäriin palveluksen aikana 500 tuntia. Mutta nykyään, kun yrityskin on kasvanut kasvamistaan, ei tässä oikein itse ehdi ajaa koneita, Paavo jatkaa.

Koneelle piti siis löytää kuljettaja. Onneksi prosessiin ei montaa minuuttia lopulta mennyt.

- Se oli tuo meillä koneita jo muuten ajanut Tolppasen Timo, joka siinä pihalla sanoi, että jos sinulla ei ole tähän kuljettajaa vielä, niin kyllähän hän on edellisessä työpaikassa C- ja G-malleja ajanut useamman vuoden linjanpurkuhommissa. Eipä ollut tullut aiemmin puheeksi!, Paavo hymyilee.

Sopii salaojillekin

Nyt Timo onkin ajanut koneella sen kuukauden päivät, jonka Länkkäri on ollut Raatikaisen vahvuudessa mukana. Tällä kertaa kohteena on taloyhtiön salaojasaneeraustyömaa, yksi niistä kohteista, jotka ovat yrityksen ydinosaamista.

Miten 8600M soveltuu tällaiseen työhön? Tällaisilla kohteillahan yleensä on käytössä muutaman tonnin ympäripyörivä.

- Hyvin on sopinut tänne, yllättävänkin ketterä kone tällaisella ahtaallakin kohteella, Timo kertoo.

Tunteja koneessa oli tullessa noin 1200 ja nyt lisää on tullut 200. Vaikutelma M-sarjasta on ollut miellyttävä.

- Edelliset kokemukset ovat sieltä G-sarjasta, ja on tämä huomattavasti paremmin tasapainoinen, kiikkeryys on lähtenyt täysin, Timo luonnehtii.

Paavo Raatikaisen mukaan Länkkärillä voi hoitaa pienempiäkin tehtäviä käden käänteessä. Yrityksellä onkin sopimuksia useiden putkifirmojen kanssa, joille he voivat soittaa suoraan rikkotilanteissa, jolloin päästään nopeasti kaivamaan putket auki.

- Ja tällaisella työmaalla etuna on myös se, ettei tarvitse pyöräkuormaajaa erikseen, jos on jotain nosto- tai kuormaushommaa. Ja siirtymät ovat nopeita, ei ole lavetille tarvetta.

Erityisesti viimeksi mainittuun on myös Paavo Raatikainen kiinnittänyt huomiota.

- Jonkun pikkuhomman saa käytyä äkkiäkin tekemässä. Meillä on jo muutamien putkifirmojen kanssa sopimus, että soittavat rikkotilanteissa suoraan meille, niin päästään nopeasti kaivamaan putkea auki.

Koneen monipuolisuutta on päästy kokemaan lisäksi kaapelikaivussa, mutta myös esimerkiksi kevään harjauksissa kaivulaitteeseen liitetyllä pyörivällä harjalla.

- Todella hyvin sujui viherkaistojen putsaus, se on aiemmin tehty pyöräalustaisella ympäripyörivällä, mutta Länkkärillä meni paremmin, Raatikainen kertoo.

Varustelua tulevaa talvea kohden on myös jo ryhdytty miettimään. Aura- ja lumenkuormaussesonkiin Länkkärillä lähdetäänkin sillä ajatuksella, että tehokkaita tunteja tulee paljon.

Ajatusmallin muutoksesta mahdollisuuksia

Koneen kanssa ei teknisiä vaivoja ole ollut, mutta Lännen Tractorsin tukeen on otettu useampi puhelu koneen tutustumisen merkeissä.

- Vähätalon Markulle on soitettu usein, kun on opeteltu nappeja ja sen sellaista. Apua on saatu aina ja tosi hyvin, Paavo Raatikainen kertoo.

"Niinhän se on, että tällä tekee vaikka mitä, kun vain osaa muuttaa ajatusmallia siihen suuntaan."

- Sitä mukaa, kun konetta tässä vielä opetellaan, keksitään varmasti myös uusia tapoja hyödyntää sitä erilaisissa töissä. Niinhän se on, että tällä tekee vaikka mitä, kun vain osaa muuttaa ajatusmallia siihen suuntaan. Isohko investointi tämä oli toki vielä käytettynäkin, mutta ei kaduta tai harmita yhtään, sen voi sanoa jo nyt. Uskon, että tälle löytyy vielä paljon muutakin tekemistä kuin nämä nykyiset hommat, Paavo vakuuttaa lopuksi. 

Työmaalla Länkkärin etuna on myös se, että se hoitaa nosto- ja kuormaustehtävät ilman erillistä pyöräkuormaajaa. Siirtymätkin sujuvat nopeasti, eikä koneen siirtoon tarvita lavettiliikennettä. 

Monitoiminen Lännen kaivurikuormaaja on järkevä ja monikäyttöinen ratkaisu vuodenajasta ja maasto-olosuhteista riippumatta. Lue lisää, millaisten eri konetyyppien tehtävät onnistuvat yhdellä monitoimisella Lännen-koneella täältä.

Jos sinulla on lisäkysymyksiä tai haluat, että myyntimme on sinuun yhteydessä, niin klikkaa tästä.

Voit pyytää lisätietoja myös sähköpostitse osoitteesta info@lannen.com